O retorno do campeão. Equipado com motor Rotax 976 cc v-twin de 91 hp, Direção Dinâmica Assistida de movo triplo, pneus ITP Holeshot ATR de 25 pol. com rodas de alumínio fundido de 12 pol, diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok Qe e Indicador Digital multifuncional.

MOTOR: 976 cc, V-Twin
TRANSMISSÃO: CVT, lenta, estacionamento, ponto morto e ré. Frenagem de motor padrão.
INSTRUMENTAÇÃO: Indicador digital multifuncional.

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